Inaugurée en 1952, la gare Centrale relie en souterrain la gare du Nord et la gare du Midi. La conception du bâtiment est confiée à V. Horta dans les années 1930, le chantier est interrompu par la Seconde guerre mondiale et repris  par l’architecte M. Brunfaut. C’est lui qui réalise les finitions intérieures luxueuses autour d’un hall central prestigieux. En 1975 la gare fut connectée par un vaste couloir souterrain aux principaux axes du métro bruxellois (lignes 1 et 5). La gare est rénovée de 2005 à 2009 avec la construction d’une nouvelle entrée voisine du Mont des Arts.

Het Centraal Station, dat in 1952 in gebruik werd genomen, verbindt het Noordstation met het Zuidstation. Het ontwerp van het gebouw werd in de jaren 1930 toevertrouwd aan V. Horta, de bouw werd onderbroken in de Tweede Wereldoorlog en hervat door de architect M. Brunfaut. Hij ontwierp het luxueuze interieur rond een prestigieuze centrale hal. In 1975 werd het station via een grote ondergrondse gang verbonden met de belangrijkste Brusselse metrolijnen (lijnen 1 en 5). Het station werd van 2005 tot 2009 gerenoveerd met de bouw van een nieuwe ingang naast de Kunstberg.

Inaugurated in 1952, the Central Station links the North station and the South station underground. The design of the building was entrusted to V. Horta in the 1930s, the construction site was interrupted by the Second World War and resumed by the architect M. Brunfaut. He designed the luxurious interior around a prestigious central hall. In 1975 the station was connected by a vast underground corridor to the main Brussels metro lines (lines 1 and 5). The station was renovated from 2005 to 2009 with the construction of a new entrance next to the Mount of Arts.

terug naar hotspots

retour aux hotspots

back to hotspots